Nach langjährigem Betrieb wurde ein Welte-Forstschlepper mit einem generalüberholten AT-Motor vom Typ DEUTZ BF6M1013 ausgestattet und ist nun für viele weitere Jahre bestens gerüstet.
Sie benötigen Ersatzteile für Ihren DEUTZ-Motor vom Typ 2009, die offiziell nicht mehr verfügbar sind? Fragen Sie uns! Viele Teile können wir gebraucht oder aufgearbeitet kurzfristig liefern (z.B. Verteilereinspritzpumpe instandgesetzt TD2009L4).
Das Team des Rennstalls der Hochschule Esslingen, welches wir als Werbepartner mitunterstützen, konnte 2021 beim zweiten Event der Formula Student in Ungarn hervorragende Ergebnisse einfahren, welche dem Team den Gesamtsieg sicherten. Hierzu herzlichen Glückwunsch und weiterhin viel Erfolg!
Seit dem 1. Mai 2021 ist die SVENDSEN GmbH ANTRIEBSTECHNIK authorisierter VOLVO PENTA Servicehändler in Süddeutschland.
Auch hier stehen wir Ihnen mit unserem bewährten und gut ausgebildeten Service-Team zur Verfügung. Rufen Sie uns an - wir freuen uns!
Im Zuge der Optimierung unseres Qualitätsmanagements war die Zertifizierung nach ISO 9001:2015 ein weiterer logischer Schritt.
Er bestätigt unseren langjährigen hohen Qualitätsstandard.
Ab sofort können Sie Original DEUTZ-Ersatzteile, Betriebsstoffe und vieles mehr in unserem Online-Shop bestellen. Sie haben hier auch die Möglichkeit Ihren Motor zu registrieren, um somit schneller und einfacher passende Bedienungsanleitungen und Ersatzteillisten herunterzuladen. Außerdem finden Sie Informationen zur Verwendung und sicheren Handhabung aller über den DEUTZ Service erhältlichen Hilfs- und Betriebsstoffe.
Besuchen Sie unseren neuen Online-Shop!
Der wassergekühlte 6-Zylinder Motor in V-Ausführung (90°) mit Turboaufladung, einer Leistung von 390 kW sowie 2130 Nm verfügt über ein modulares Abgasnachbehandlungssystem mit optionalen Konfigurationsvarianten. Dies bedeutet für den OEM eine hohe Flexibilität beim Einbau. Der Motor ist in den Abgasstufen EU Stufe IIIB + IV sowie US EPA Tier 4 interim + Tier 4 mit SCR erhältlich.
Motoren für mobile Arbeitsmaschinen
2014 feiert der Kölner Motorenhersteller DEUTZ sein 150jähriges Jubiläum. Am 31. März 1864 gründete Nikolaus August Otto (Otto-Motor) die erste Motorenfabrik der Welt, in der bedeutende Persönlichkeiten wie Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach und Ettore Bugatti ihre Karriere begannen. Die Entwicklung des Viertaktmotors begründete 1876 die weltweite Motorisierung. Heute beschäftigt die DEUTZ AG rund 4.000 Mitarbeiter und ist in mehr als 130 Ländern vertreten.
Seit 45 Jahren ist SVENDSEN ein zuverlässiger und erfolgreicher DEUTZ-Vertragshändler in Süddeutschland.
Der wassergekühlte 6-Zylinder Reihenmotor mit Turboaufladung verfügt über eine Ladeluftkühlung und eine gekühlte Abgasrückführung. Es ist eine 100% Kraftabnahme schwungrad- und stirnseitig sowie zusätzlich bis zu zwei Nebenabtriebe mit einem Gesamtdrehmoment von bis zu 395 Nm möglich. Bei Leistungen von 160 - 250 kW bei 1800 - 2200 1/min wird ein maximales Drehmoment von 1400 Nm erreicht.
Der Motor erfüllt die Anforderungen der EU Stufe IIIB & IV und US EPA Tier 4 interem & Tier 4 final mit DPF bzw. SCR.
Dieser wassergekühlte 4-Zylinder Reihenmotor mit Turboaufladung besticht durch sein kompaktes Motordesign. Es ist eine 100% Kraftabnahme schwungrad- und stirnseitig sowie zusätzlich bis zu drei Nebenabtriebe mit einem Gesamtdrehmoment von bis zu 315 Nm möglich. Bei Leistungen von 120 - 180 kW bei 2300 1/min wird ein maximales Drehmoment von 1000 Nm erreicht. Lange Ölwechsel-intervalle senken die Betriebskosten.
Der Motor erfüllt die Anforderungen der EU Stufe IIIB & IV und US EPA Tier 4 interim & Tier 4 final.
Dieser wassergekühlte 4-Zylinder Reihenmotor mit Turboaufladung besticht durch sein kompaktes Motordesign. Er ist robust, mit hoher Leistungsdichte und integrierten Nebenabtriebsmöglichkeiten im Rädertrieb. Bei Leistungen von 80 bis 115 kW und 2400 1/min. wird ein maximales Drehmoment von 610 Nm erreicht. Länge Ölwechselintervalle senken die Betriebskosten.
Der Motor erfüllt die Abgas-Abforderungen der EU Stufe IIIB und der US EPA Tier 4 interim.
Der neue TCD 3.6 L4 ist ein kompakter 4-Zylinder-Motor mit hoher spezifischer Leistung und Drehmoment, speziell konstruiert für einen engen Einbauraum. Mit einem Hubraum von 3,62 Litern und einem Leistungsspektrum von 50 - 90 kW bei 2600 und 2300 1/min. erreicht er ein maximales Drehmoment von 330 bis 480 Nm. Er verfügt eine 100%-ige Kraftabnahme schwungradseitig für axiale oder radiale Abtriebe sowie zwei optionale Kraftabnahmen am vorderen Räderkasten.
Selbstverständlich werden die Abgasgesetzgebungen für mobile Arbeitsmaschinen gemäß EU Stufe III B und US EPA Tier 4 interim erfüllt.
Der neu entwickelte TCD 2.9 L4 ist ein sauger- oder turboaufgeladener ultrakompakter Reihen-4-Zylindermotor mit 2,9 Liter Hubraum und einem Leistungsbereich von 25 bis 56 kW. Sein maximales Drehmoment von 300 Nm erreicht der Motor bei 1600 U/min.
Er ist speziell entwickelt für sehr kurze und enge Instal- lationen mit einem vollständigen Programm kunden- spezifischer Optionen einschließlich leistungsfähiger seitlicher Nebenabtriebe und Massenausgleichswellen.
Ein modulares Abgasnachbehandlungssystem ist auf die Anforderungen von Industriemaschinen zugeschnitten.
Am 1. August 1969 unterschrieb Hans Svendsen den Verkaufs- und Servicevertrag mit der KHD Klöckner-Humboldt-Deutz AG. Daraus entstand eine vertrauensvolle und partnerschaftliche Zusammenarbeit zwischen der DEUTZ AG und der SVENDSEN GmbH ANTRIEBS- TECHNIK. Davon profitieren unsere Kunden und schätzen die langjährige Erfahrung und Kompetenz in der Dieselmotoren-Technik.
Mit der Gewißheit, daß Hans Svendsen vor 40 Jahren die richtige Entscheidung getroffen hat, sehen wir gespannt und voller Tatendrang in eine gemeinsame Zukunft mit unseren Kunden und DEUTZ.
Der Name DEUTZ steht weltweit für Qualität, bedingungslose Zuverlässigkeit und legendäre Unverwüstlichkeit. Erleben Sie diese Eigenschaften ab sofort auch mit unseren neu entwickelten Stromerzeugungsaggregaten (Gensets) mit luftgekühlten Dieselmotoren der 91x-Reihe. Die neue Produktreihe der luftgekühlten Diesel Gensets (ADG) deckt den fein abgestuften Leistungsbereich von 28 bis 152 kVA (bei cos phi 0,8) für Wechselstromfrequenzen von 50 und 60 Hz ab.
Nach 6-monatigen Renovierungsarbeiten präsentiert die SVENDSEN GmbH ANTRIEBSTECHNIK ihre neuen Räumlichkeiten. Durch Umbau und Umstrukturierung arbeiten wir jetzt noch effizienter für unsere Kunden.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch !
Jetzt hat die SVENDSEN GmbH ANTRIEBSTECHNIK ihre neuen Räumlichkeiten in Amberg in der Oberpfalz bezogen. Mit Werkstatt, Lager und Kundendienst-Fahrzeugen steht Ihnen ein motiviertes Serviceteam rund um DEUTZ zur Verfügung.
Für Sie erreichbar unter: Tel. 09621-308 830 oder Fax 09621-308 875.
Seit kurzem ist die SVENDSEN GmbH ANTRIEBSTECHNIK auch im Großraum Regensburg vertreten. Um unseren Kunden noch schneller helfen zu können, haben wir den SERVICE-STÜTZPUNKT REGENSBURG gegründet. Ein hoch motiviertes Serviceteam betreut Sie rund um DEUTZ. Selbstverständlich kommt unser MOBILER SERVICE auch zu Ihnen.
Rufen Sie uns an: 09622 / 70 35 98-0 oder faxen Sie uns: 09622 / 70 35 98-2. Wir sind für Sie da!
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